"КД Авиа". Фото: с сайта kp.ru
  • 03-12-2009 (11:44)

Причины и следствие

Арест руководителей "КД Авиа" связан с действиями чиновников

update: 03-12-2009 (12:54)

Гурьевский районный суд Калининградской области вынес 2 декабря постановление об аресте председателя совета директоров "КД Авиа" Сергея Грищенко и исполнительного директора авиакомпании Леонида Ицкова. Они обвиняются в злоупотреблении полномочиями и преднамеренном банкротстве. Аналитики считают, что ситуацию спровоцировала администрация Калининградской области. Об этом сообщил корреспондент Каспаров.Ru со ссылкой на пресс-службу главного управления МВД по Северо-Западному федеральному округу и СМИ.

Компания "КД Авиа" была создана в 2002 году. С началом кризиса, осенью 2008 года, авиакомпания, которая вошла в список системообразующих предприятий, предупредила, что может остановить полеты. В марте ситуация повторилась, и в начале апреля перевозчик приостановил полеты на сутки из-за задолженности перед лизинговыми компаниями.

Весной было объявлено, что авиакомпания получит государственную помощь из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей.

Как сообщает ИА "Финмаркет", из федерального бюджета деньги летом поступили в бюджет Калининградской области, но до перевозчика они не дошли. 2 сентября компания перестала продавать билеты на свои рейсы, а на следующий день подала в суд иск о собственном банкротстве, в котором указывалась сумма долга в размере около 12 млрд рублей. При этом долг по заработной плате сотрудникам компании за последние шесть месяцев составил более 500 млн рублей.

Смотрите также
НОВОСТИ

В начале октября суд ввел в компании процедуру наблюдения до 26 января 2010 года. Следствие обвиняет Грищенко в создании аффилированной организации, с которой руководство авиакомпании заключило договор на строительство аэропортового комплекса примерной стоимостью в 6,2 млрд рублей. Следствие проанализировало приходные и расходные операции за период 2005–2008 годов и выявило ряд операций со сторонними коммерческими организациями, не имеющих "очевидного экономического смысла для перевозчика", "что привело к неплатежеспособности и причинению крупного ущерба".

Кроме того, следствие считает, что договоры лизинга на эксплуатацию и обслуживание самолетов заключались по завышенным ставкам.

Между тем глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев напомнил, что происшедшее в 2008 году банкротство участников государственного авиаальянса AirUnion не повлекло никаких обвинений и тем более уголовных дел в отношении частного совладельца и фактического руководителя альянса, гендиректора "КрасЭйр" Бориса Абрамовича.

Аналитик уверен, что к остановке деятельности компании привела администрация Калининградской области, заблокировавшая допэмиссию и передачу выделенных из госбюджета средств.

Напомним, что в 2008 году компания перевезла 1,37 млн пассажиров (внутренние и международные перевозки) и заняла, по данным Транспортной клиринговой палаты, девятое место в рейтинге российских перевозчиков.

Александра Кузнецова

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Материалы раздела
  • 10-05-2024 (11:04)

Совет Федерации представил Путину трех кандидатов на пост главы Счетной палаты

  • 10-05-2024 (10:01)

Путин предложил переназначить Мишустина на пост премьер-министра