Здание ФСБ на ЛУбянке. Фото с сайта nnm.ru
  • 28-04-2011 (13:06)

В гости к чекистам

Защитники Химкинского леса пожаловались в ФСБ на Vinci

update: 28-04-2011 (14:07)

Защитники Химкинского леса передали в приемную ФСБ петицию с просьбой проверить деятельность французской компании Vinci, которая является концессионером строительства трассы Москва — Санкт-Петербург. Об этом 28 апреля сообщает корреспондент Каспаров.Ru с места событий.

По мнению лидера Движения в защиту Химкинского леса Евгении Чириковой, деньги, выделяемые на проект, выводятся Vinci через офшоры за границу. Владелец одного из офшоров — Аркадий Ротенберг.

В петиции экологи просят узнать имена других владельцев офшоров и выяснить, куда выводятся деньги налогоплательщиков.

"Контракт с Vinci невыгоден, так как Россия постоянно платит неустойки", — уверена Чирикова.

Смотрите также
НОВОСТИ

Во время подачи петиции милиционеры, дежурившие у приемной, пытались силой отобрать фотокамеры у журналистов, поясняя, что здание ФСБ — режимный объект, съемка на котором запрещена. Один фотоаппарат пострадал.

Защитники Химкинского леса объявили неделю единых действий против участия Vinci в проекте прокладки трассы через Химкинский лес. В поддержку экологов прошли акции в Германии.

Vinci является управляющей компанией фирмы — застройщика трассы. Она заключила концессионное соглашение с госкомпанией "Росавтодор" на участие в прокладке трассы и является единственным иностранным участником строительства.

Противники строительства трассы утверждают, что ранее из-за наличия в проекте коррупционной составляющей от финансирования строительства отказались несколько европейских банков. 2 мая в Vinci пройдет заседание совета директоров, где будет решаться вопрос о продолжении участия компании в проекте.

Решение о строительстве платной трассы Москва — Петербург приняли в 2006 году. Прокладку дороги намеревались завершить к 2014 году, однако работы постоянно откладывались. В феврале 2011 года "Автодор" заявил о намерении начать строительство в марте, позже перенес сроки на апрель. Полностью сдать в эксплуатацию трассу планируется до 2018 года. Ее общая протяженность составит 684 километра.

Василий Иванов, Александр Тихомиров

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
Материалы раздела
  • 17-02-2026 (09:28)

Из-за перекрытия Крымского моста до 10 часов дошла задержка 16 пассажирских поездов

  • 10-04-2013 (16:26)

Олег Козырев: Подлые силы не могли не использовать смерть Бекетова, чтобы еще раз не ударить по тому, чем он занимался