Внезапное ухудшение отношений с Южной Кореей может привести к ряду весьма нерадужных последствий.
Южная Корея - ключевой производитель танкеров-газовозов. При том, что Россия не в состоянии производить самостоятельно подобный тип судов (а то судно, что собирается на заводе в Комсомольске-на-Амуре - по сути, кит-набор "Самсунга", который собирается крупноблочно из южнокорейских узлов), в общем, всё это ставит под вопрос заявленную "стратегию" перехода на экспорт сжиженного природного газа. Без танкеров возить его - разве что в двадцатилитровых канистрах в багажнике.
Кроме того, пока Южная Корея - всё ещё открытая возможность получения "параллельного импорта" в областях, недоступных Китаю - в частности, высокотехнологичных товаров, в том числе и чипов. Если и этот канал закроется, то возникнут проблемы в том числе и в оборонной промышленности. Не говоря уже про все остальные отрасли.
Но распальцовка важнее. А потому вероятность того, что Кремль расплюётся ещё и с Сеулом, выглядит вполне реальной.
Южным корейцам это всё не слишком нравится, но их ключевой союзник - не Россия, а США, а Штаты теперь последовательно закрывают дыры в санкциях, которые постепенно обнаруживаются в ходе их реализации.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
