Ситуация со въездом автомобилей с российскими номерами и ввозом личных вещей россиян в Евросоюз по-прежнему остается неясной. С одной стороны, Еврокомиссия не дезавуировала свое скандальное пятничное пояснение, и на брифинге в понедельник представитель Комиссии заявил, что личные автомобили действительно подпадают под запрет на импорт. Однако он уточнил, что это "рекомендация".
Таможенные органы стран ЕС не подчиняются Еврокомиссии, и хотя они должны выполнять санкционные требования, в комиссии по сути дали понять, что они сами могут решать, как поступать в том или ином случае.
При этом, напомню, формально в списке запрещенных оказался огромный список товаров, от автомобилей до косметики и даже чемоданов. А также смартфоны и ноутбуки. На уточняющий вопрос представитель Еврокомиссии сказал: ""Цель санкций не изменилась — лишить Кремль средств на войну. Одежда на человеке вряд ли будет считаться попыткой обойти санкции. Это просто здравый смысл. А вот дорогой автомобиль — уже другое дело" (цитата по Би-би-си).
Между тем, здравым смыслом тут, по-моему, и не пахнет. Спасибо, конечно, что одежду не будут снимать с россиян. Но как быть с ювелирными украшениями? Со смартфонами и ноутбуками? И что такое, с точки зрения Еврокомиссии, "дорогой автомобиль"?
В совокупности получается, что создается серая зона, в которой сотрудники таможни могут на свое усмотрение решать, что россиянам можно ввозить в Евросоюз, а что нельзя. Мы в России, конечно, привыкли к "резиновым" нормам в законе, но все-таки кажется, что это далеко не то, что Европе следовало бы перенимать у России.
Голосом здравого смысла прозвучало письмо Евродепутата Сергея Лагодинского, который традиционно вступается за права россиян в Европе (Сергей — гражданин Германии, но выходец из России). В своем письме, которое цитирует "Медуза", он пишет: "Такая интерпретация вредна с точки зрения эффективности ограничительных мер и абсолютно бесполезна с точки зрения прекращения российской агрессии. <…> Эти толкования ограничительных мер дискредитируют институт эмбарго как законный инструмент нашей политики и нас как продуманную правовую систему".
Можно предположить, что разные страны будут по-разному применять расплывчатые нормы. Скажем, в Италии или Греции у россиян наверняка возникнет меньше проблем, чем в Литве или Польше. Страны Балтии пока дают противоречивые комментарии: например, вчера в литовской таможне заявляли, что вопросов к личным автомобилям россиян нет, а сегодня в МИДе страны уже сказали, что готовы конфисковывать зарегистрированные в России автомобили.
Теперь посмотрим, как будут применяться эти нормы. Вполне возможно, что медийного шума вокруг больше, чем будет реальных запретов или конфискацией. Но само по себе наличие такой нечеткой нормы в европейском юридическом пространстве удивляет.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
