Вероятнее всего, речь идет о самолетах, которые пошли на процедуру "каннибализации" - то есть, разбор на запчасти для установки их на другие самолеты такого же типа. Всего на конец февраля 2022 года в стране насчитывалось 900 иностранных гражданских самолетов, из которых около 700 самолетов - больших, то есть, с ёмкостью от 50 до 300 кресел.
Иностранные самолеты осуществляли 95 процентов всех пассажирских перевозок.
76 потерянных самолетов - это уже более 10 процентов от названного количества. Кроме того, около 70 самолетов было задержано за рубежом - это еще 10 процентов.
Динамика выхода из строя из-за отсутствия полноценного обслуживания, видимо, является достаточно сложной кривой, и 10 процентов вышедших из строя и выведенных из состава авиапарка - самое начало этой кривой. Далее, по логике, события будут ускоряться, так что скорее всего, в следующие два года из строя выйдет не 10 процентов, а порядка 30-40, а еще через два года авиапарк гражданской авиации в России перестанет существовать.
Та же проблема и со скоростными поездами "Сапсан". Они тоже постепенно выходят из строя, заменить их нечем. Не совсем понятна ситуация и с тяговой составляющей железнодорожного транспорта. А если учесть, что у нас и с дорогами ситуация не очень, то года через три-четыре транспортная связность огромной страны резко упадет. Нечему будет летать, ездить, да и плыть тоже - речной флот уничтожен уже давно.
А распад транспортной связности - прямой путь к обособлению регионов и распаду уже всей страны. И на все про все остается лет 5-7, после чего по вполне объективным обстоятельствам этот процесс будет запущен стихийным образом.
Если режим просуществует эти 5-7 лет, то он же и похоронит страну окончательно.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
